Cliente | Ayuntamiento de Torelló |
Ubicación | Carrer Rocaprevera 17 |
Fecha | Abril 2014 |
Producto | ECOBAM SPV 150 Básico |
Zona de casco antiguo, de urbanismo angosto donde se han realizado obras de adecuación del pavimento de las calles céntricas (se ha convertido en zona de circulación invertida) durante el último año.
El parking municipal gratuito del principio de la calle se acondicionó para disuadir a los ciudadanos de circular por el casco antiguo en coche.
El parking no tiene aceras en dos zonas de su perímetro. Los coches al realizar la maniobra de aparcamiento tocaban las paredes colindantes.
Una pared es vecinal. Los constantes toques de los vehículos provocaban molestias a los vecinos y sus consecuentes quejas de susto, ruido y desperfectos.
Otra pared municipal, construida con bloques de hormigón, estaba resquebrajándose por el impacto puesto que el material del bloque de hormigón no es compacto.
Una pared es vecinal. Los constantes toques de los vehículos provocaban molestias a los vecinos y sus consecuentes quejas de susto, ruido y desperfectos.
Otra pared municipal, construida con bloques de hormigón, estaba resquebrajándose por el impacto puesto que el material del bloque de hormigón no es compacto.
Instalación de los Separadores Viales ECOBAM SPV 150 Básico (500 mm.) con catadióptricos creando un perímetro de aparcamiento y tope para el parking de vehículos.
Los módulos instalados en todo el perímetro del parking constan de dos conjuntos de separadores viales por plaza de parking a modo de tope para cada rueda del vehículo.
Los módulos están instalados a una distancia que evita que roce la pared en el momento de la maniobra de aparcamiento.
La altura de la pieza es la justa para frenar la rueda y al mismo tiempo no tocar los guardabarros o faldones que podrían provocar quejas y denuncias de los usuarios conductores si al tocar sufrieran algún desperfecto.
Los módulos instalados en todo el perímetro del parking constan de dos conjuntos de separadores viales por plaza de parking a modo de tope para cada rueda del vehículo.
Los módulos están instalados a una distancia que evita que roce la pared en el momento de la maniobra de aparcamiento.
La altura de la pieza es la justa para frenar la rueda y al mismo tiempo no tocar los guardabarros o faldones que podrían provocar quejas y denuncias de los usuarios conductores si al tocar sufrieran algún desperfecto.
Localización de la Instalación
Ubicación: Municipio de Torelló (Osona, Cataluña)
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